Główne zalety, wywodzących się z rajdów samochodowych silników typu bokser, to doskonale równomierna praca, mniejsze wibracje oraz możliwość niższego ich umiejscowienia w karoserii, co pozwala na obniżenie środka ciężkości całego samochodu. Przeciwsobny silnik SUBARU BOXER tworzą cylindry umieszczone naprzeciw siebie po obu stronach wału korbowego. Silnika tego użyto po raz pierwszy w 1965 roku. Stał się podstawą technologii motoryzacyjnej Subaru, dając klientom na całym świecie czystą przyjemność z jazdy.