Specjalnością marki Subaru są napęd na 4 koła i turbodoładowane silniki typu bokser. Jeszcze do niedawna tylko benzynowe. Teraz zwolennicy tej japońskiej marki mają okazję cieszyć się oszczędną jazdą dzięki jednostce wysokoprężnej. To ciągle turbodoładowany bokser, ale już zasilany olejem napędowym.

Pierwsza próba z napędem dieslowskim okazała się wyjątkowo udana. Dwulitrowy silnik o mocy 150 KM bardzo sprawnie radzi sobie z masywnym Legacy. Dynamika nie pozostawia wiele do życzenia, podobnie jak zużycie paliwa.

Biorąc pod uwagę masę własną (1460 kg) i stały napęd 4x4 to spalanie testowe w trasie na poziomie 5,5 l/100 km jest wynikiem rewelacyjnym. Podobać może się również dyskretny pomruk silnika, który nie przypomina „klekotu” diesla.(…)